경쟁전략에 대하여 고찰해 보고자 한다.(1위는 제너럴 일렉트릭으로 제조 산업에 뿌리를 두고 있다.)
1.2 서비스 기업의 전략
서비스 기업도 제조 기업과 마찬가지로 다양한 전략을 구사하며 경쟁 속에서 경쟁우위를 점하기 위하여 노력한다. ‘마케팅 근시안’이라는 논문에서 레비트(T. Levitt)교수
전략 3가지 본원적 전략을 주장하였다.
이 장에서는 글로벌스마트비즈니스 2공통) 1. 2차시 수업 내용 중에 희소성과 선택이 있다. 1) 기회비용(Opportunity Cost), 매몰비용(Sunk Cost), 회계적 비용(Explicit Cost)이 각각 무엇인지 구체적으로 설명하고(10점), 2) 본인이 경험했던 기회비용, 매몰비용의 사례를 설명
전략을 제시하였다. 원가우위전략과 차별화전략, 그리고 집중전략이 그것이다. 비즈니스는 저 원가전략과 차별화전략 중 한 가지 전략에 의해서 지속할 수 있는 경쟁우위를 전개할 수 있다. 또한, 집중전략은 특정 표적만을 노린다. 포터의 경쟁우위전략 중 첫째로, 원가우위전략(Cost Leadership Strategy)
것을 의미한다.
그러나 저가격이라 해서 반드시 저품질을 말하는 것은 아니다. 심지어 낮은 가격의 서비스는 적당한 수준의 품질이 뒷받침되어야 한다. 원가 중심의 전략을 활용하는 경우에도 제공되는 제품 또는 서비스가 너무 품질이 낮아 고객이 곧 제품의 구매를 중단하는 사례들이 있다.
전략, 차별화전략, 집중화전략
포터에 의하면, 모든 사람들이 필요한 모든 것을 하려고 하는 기업은 평균이상의 성과를 성공적으로 달성하는 기업은 없다는 것이다. 그는 경영자는 조직에 경쟁적 이점을 줄 수 있는 전략을 선택해야 한다고 주장을 했다.
경영자는 세 가지 전략, 즉 원가우위전략(cost-
경쟁으로 여행사의 수익성은 악화되고 있다. 이러한 경영환경에 대처하여 건실한 여행사를 육성하기 위해서는 국가적 정책과 더불어 변화하는 경영여건에 능동적으로 대응하기 위한 전략적 관리의 필요성이 증대하고 있다. 따라서 본론에서는 경영전략의 유형의 개념을 설명하고 사례기업의 예를 제
차별화의 기회는 근본적으로 그 제품이 갖고 있는 특성에 의해 좌우되기 때문에 일상재의 경우 차별화가 어렵다.
그러나 고객과 회사간의 접촉하는 방법에 따라 일상재도 차별화가 가능하다. 즉, 소비자 수요의 특징을 파악함으로써 성공적인 차별화전략을 수립할 수 있다.
소비자의 수요를 보다 더
가지고 있다. 제주항공은 글로벌 시장에서 경쟁력을 가지기 위해서 항공협정을 통해 운수권 노선을 배분 받기 위해 노력해야하며, 에어아시아와 차별화를 두기 위해 제주항공은 제주도와 상호 연계하여 시너지효과를 만들어냈던 것처럼 다양한 국가/지역과 협력 및 항공협정을 맺어야 할 것이다.
전략을 제안했다. 4가지 전략이란, ① 시장침투, ② 제품개발, ③ 시장개척 및 ④ 다양화 전략이다. 그러나 이러한 전략의 개념은 사업의 확장에 초점을 맞춘 것으로서, 포괄적이지 못하다. 15년 후인 1980년에 Porter는 본원적 전략의 유형에는 원가우위(cost leadership), 차별화(differentiation), 초점(focus) 전략이
원가와 품질관리 등에 초점을 둔 원가우위전략(cost leadership strategy)과 시장에서의 제품차별화에 초점을 둔 제품차별화전략(product differentiation strategy)으로 구분해 볼 수 있으며, Porter의 전략유형은 많은 후속연구들에서 인용되어 검증된 것이다.
기업전략에 대한 많은 연구들을 보면, ① 경쟁전략과 경영